IT経費のコスト削減を目的に、2015年にARESを導入

飛島建設が、ARES(アレス)を導入したのは2015年のこと。当初の目的は、コスト削減でした。
IT経費の増大により、コストパフォーマンスに優れた2DCADソフトを検討した結果、コスパに限らず、操作性、導入実績、将来性も含めてAutoCADからのARES Standard(アレス スタンダード)へのリプレイスを決定したのです。

リプレイスで問題となるユーザビリティに対する不安を軽くするため、導入時には社内でナレッジベースを作るなどの工夫で、社内でも着実にユーザーが増えていきました。

2017年にはARES commander(アレス コマンダー)も導入、2022年には、2000台近くのパソコンにARESがインストールされています。

現在、飛島建設では、基幹システムと同じように、社員すべてのパソコンにARESがインストールされている状況です。

コスパだけでないARESのメリット

飛島建設がARESのメリットに気がついたのは、導入後のことでした。それは、ARES独自のライセンス形態にありました。

ネットワーク ライセンス

ARESは、ネットワーク ライセンスというライセンスを提供しています。

ネットワークライセンスは、ライセンス数の範囲で複数のパソコンにインストールできます。たとえば、CADソフトを1日5分しか使わないライトユーザーが複数いる場合、1ライセンスを複数のユーザーで共有することができる仕組みです。

ユーザーからヘビーユーザーまで、効率的に、いわばカーシェアリングのような感覚で、柔軟に、無駄なく利用できるライセンス。ユーザーごとにライセンスが発生する他社製品に比べて、よりコストパフォーマンスに優れています。

DXを推進する飛島建設とARESの相性は？

飛島建設では、コロナ以前の、2019年から全社的にクラウドストレージ化を進めてきました。建築業界に先駆けて、スマートシティ構想など大規模プロジェクトを進めるなかで、時間と場所にとらわれない図面編集を実現させたのです。

さらに業界に先駆けて、ARを導入した実証実験なども行っています。

先進的なDXの取り組みを続ける飛島建設は、CAD業界のなかでいち早くクラウド化に取り組むなど、常に革新的な技術の提供を続けるARESと、意外なほど相性が良いといえるでしょう。

詳しくは、こちらの動画でご紹介しています。

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